Рельсы - это стальные профилированные прокатные изделия в виде полос.
Рельсы представляют собой элементы верхнего строения пути, уложенные на опоры и скрепленные с ними и между собой, образуют рельсовую колею, непосредственно воспринимают давление колёс подвижного состава. Рельсы предназначены для движения подвижного состава железных дорог и метрополитена, трамвая, локомотивов и вагонеток рудничного транспорта и монорельсовых дорог, крановых тележек, подъёмных кранов и др. передвижных, поворотных и вращающихся конструкций.

Виды рельсов:

• Железнодорожные рельсы (Р75, Р65, Р65К, Р50 Р65)  
• Узкоколейные рельсы (Р24, Р18, Р15, Р11) 
• Крановые рельсы (КР70, КР80, КР100, КР120) 

Комплектующие к рельсам:

Накладки - основной элемент болтовых стыков. В настоящее время применяются простые по форме двухголовые накладки, которые обеспечивают нормальную работу стыка плотным прилеганием и достаточным прижатием их рабочих граней к рельсу, а также своей длинной. Двухголовые накладки почти повсеместно изготавливаются распирающими, т.е. они входят, как клин, между наклонными плоскостями головки и подошвы рельса, образующими пазухи. Это позволяет подтягиванием стыковых болтов выбирать зазоры между накладками и рельсами, обеспечивая необходимую плотность, заклинивая накладки в пазухе рельсов.
Части скреплений: подкладка, гайка, болт, шайба, костыль.